本報(bào)訊（記者劉宇）“雙11”剛剛結(jié)束，大量消費(fèi)者就開啟了收獲模式，根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，今年“雙11”訂單的平均簽收時(shí)間比2019年提速1天左右。

　　在今年預(yù)售的模式下，消費(fèi)者在預(yù)售期內(nèi)付完訂金，菜鳥供應(yīng)鏈把貨品發(fā)到買家附近的快遞點(diǎn)和社區(qū)，一旦付完尾款，包裹就從身邊送出，最快5分鐘就能收貨。截至11月7日10時(shí)，消費(fèi)者在第一輪促銷期間購買的商品，普遍已經(jīng)比去年“雙11”提前1天收到貨。今年“雙11”物流的黑科技矩陣已經(jīng)有十項(xiàng)核心能力，包括數(shù)據(jù)協(xié)同、智能預(yù)測、供應(yīng)鏈大促寶、預(yù)售下沉、物流天眼、智能語音助手、無人倉、無人車、秒級通關(guān)等在內(nèi)。其中，僅快遞公司升級的自動(dòng)化流水線，全行業(yè)就超過了6000公里。過去的“雙11”物流是苦活、累活，現(xiàn)在物流企業(yè)到處是黑科技，這也是物流業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的階段性進(jìn)展。

　　截至目前，“雙11”已經(jīng)連續(xù)5年不斷升級綠色物流措施，今年“雙11”期間菜鳥倉發(fā)出的包裹近一半已經(jīng)不再使用新增紙箱，并且換上了環(huán)保快遞袋。在全國200多城市的8萬多個(gè)驛站，消費(fèi)者以不同形式參與快遞紙箱回收，回收站點(diǎn)數(shù)量比去年增加了1萬多個(gè)。